凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴设计在石家庄叉车厂家发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。那么我们在日常生活中使用叉车时，叉车配件的凸轮轴出现故障该如何进行维修？
一、 凸轮轴的检查与修理，凸轮轴经长期使用后，会出现凸轮轴弯曲、轴颈和凸轮的磨损、齿轮磨损或损坏。检查的时候可以将凸轮轴安装于车床两顶针间，或以V形铁安放在平板上，以两端轴颈为支点，用百分表检查各中间轴颈的偏差。如果最大弯曲量大于0.025mm时，应该进行冷压校正修复。
二、凸轮轴颈的圆度及圆柱度的误差应不大于0.03mm，轴颈磨损量应不大于1mm，在修理时，可采用磨小轴颈尺寸和配用相应尺寸的凸轮轴承，或采用镀铬加大，再磨至与之配合的修理尺寸，或标准尺寸。
三、凸轮凸角的修理，凸轮凸角的检验，可用标准样板测量。当凸轮顶端的磨损量大于1mm时，（柴油机1.2mm），应该堆焊修复或更换凸轮轴。凸轮的表面如有击痕、毛刺及不均匀的磨损时，采用凸轮轴专用磨床进行修复，或根据标准样板给予细致的修理。凸轮高度因磨损减少至一定限度时（凸轮渗碳层的厚度一般为0.5-0.8mm），可进行合金焊条堆焊，然后进行光磨，恢复其原来的几何形状。
四、凸轮轴承正时齿轮固定螺母的螺纹有损伤，应该堆焊修复，正时齿轮键与键槽须吻合，否则应该换上新键。
五、机油泵驱动齿轮，其磨损量应不大于0.5mm，偏心轮表面磨损量应不大于0.5mm，当大于时应该给予堆焊修复。
六、当叉车配件之驱动齿轮磨损过大时，则应该更换凸轮轴。
淘宝旺旺